Крупнейшие автомобильные концерны мира сегодня ежегодно тратят миллионы долларов на разработку новых конструкций и узлов детских автокресел. Проверка новинок производится при помощи краш-тестов, результаты которых тщательно изучаются. По данным Всемирной организации здравоохранения использование детских удерживающих устройств позволяет снизить смертность в ДТП среди детей на 54%, риск получения травм – на 76%, тяжелых травм – на 92%.
Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном детском удерживающем устройстве, а не на руках у родителя, обусловлена тем, что при резком торможении (ударе) при скорости 50 км/ч вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, будет практически невозможно.
В ДТП дети могут получить очень серьезные повреждения, обусловленные особенностями телосложения. К примеру, голова ребенка гораздо тяжелее относительно туловища по сравнению с аналогичными пропорциями взрослого человека, но при этом шейные позвонки, напротив, значительно слабее. По этой причине травмы детей часто бывают более тяжелыми.
Согласно ПДД РФ (п. 22.9), перевозка детей в возрасте младше 7 лет должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Детей от 7 до 11 лет (включительно) можно перевозить либо в детских удерживающих системах (устройствах), которые соответствуют росту и весу ребенка, либо пользоваться при перевозке ремнями безопасности, а на переднем сидении – только в детских удерживающих устройствах, подобранные под рост и вес юного пассажира.
Согласно части 3 статьи 12.23 КоАП РФ, штраф за нарушение правил перевозки детей составляет 3000 рублей.
Условия обеспечения безопасности ребенка при перевозке в транспортных средствах изложены в национальном стандарте Российской Федерации ГОСТ Р 41.44, основанном на европейском стандарте безопасности ЕСЕ R 44/04. В соответствии с ним детское удерживающее устройство – это детское автокресло. Автокресло предназначено для маленьких пассажиров от рождения до достижения ими роста 150 см (или веса 36 кг). Главная задача автокресла – обеспечить безопасность ребенка при ДТП, при экстренном торможении или при резких маневрах.
Некоторые водители, пытаясь сэкономить, используют вместо детских удерживающих устройств адаптеры ремней безопасности («треугольники») (типа «ФЭСТ»). Такая экономия может обернуться трагедией. ГОСТ не предусматривает использования при перевозке детей адаптеров ремней безопасности. Для тех же, кто убежден в бессмысленности покупки детского автомобильного кресла, нужно отметить, что штатные ремни безопасности рассчитаны на взрослого человека. Их использование без дополнительных приспособлений для фиксации детей во время ДТП может привести к перелому позвоночника или удушению ребенка. Дети на штатных сиденьях, пристегнутые обычными трехточечными ремнями безопасности, получают травмы в пять раз чаще, чем дети, сидящие в детских сиденьях, подобранных по их росту и комплекции.
Как выбрать автокресло?
Во всем мире детские автокресла делятся на группы — по весу и возрасту ребенка. При выборе автокресла в первую очередь учитывайте вес, рост и возраст вашего ребенка. Определите группу автокресла. Существуют устройства, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп - например, 0+/1 или 2/3. Универсальные кресла обеспечивают защиту в меньшей степени, чем идеально подобранные по весу, росту и возрасту. Обратите внимание на результаты краш-тестов. На автокресле обязательно должна быть маркировка соответствия Европейскому стандарту безопасности — ЕСЕ R44/03 или ЕСЕ R44/O4. Кроме того, в России кресла подлежат обязательной сертификации. Покупайте кресло вместе с ребенком. Пусть он попробует посидеть в нем - прямо в магазине.
«0»и«0+» - с рождения до 1-1,5 года (0-13кг) - так называемые автоколыбели или автолюльки. Устанавливаются лицом против хода движения на переднем или заднем сидении - при такой ориентации малыш легче переносит фронтальный удар автомобиля;
Группа «1» - от 9 месяцев до 4-4,5 лет (9-18 кг) - детские автомобильные кресла и детские сиденья;
Группа «2» - для детей весом от 3 до 7лет (15 - 25 кг). Эти автокресла не имеют внутренних ремней и используются только в сочетании со штатными автомобильными ремнями безопасности. Ремни (обозначены пунктиром) должны проходить через специальные направляющие.
Группа «3» - для детей от 6-12 лет (22 - 36 кг). В качестве устройства безопасности в этой группе используются сиденья-подкладки. Ребенок в этом случае фиксируется штатными автомобильными ремнями.
Куда и как установить автокресло?
Для крепления автокресел всех групп в любых автомобилях используется трехточечный ремень безопасности. При этом кресла групп 0, 0+ и 1 крепятся к сиденью ремнем автомобиля, а дети в них пристегиваются уже при помощи внутренних ремней. Автокресла групп 2 и 3 внутренних ремней не имеют, и дети пристегиваются в них автомобильными ремнями безопасности.
Самое небезопасное место в автомобиле для детского автокресла – переднее пассажирское сиденье. Туда оно ставится в крайнем случае, обязательно при отключенной подушке безопасности. На заднем сидении в пролете также крепить кресло не стоит, есть доля вероятности того, что при столкновении ребенок вылетит в лобовое стекло. Самое безопасное место в авто для ребенка в кресле — заднее сидение, которое находится по диагонали, относительно водительского. При таком расположении ребенок будет «прикрыт» передним сидением, находиться дальше от встречного потока ТС и контактирование с ним будет водителю проще.
Обязательно проверьте натяжение ремней – они не должны провисать. Для игры во время поездки давайте ребенку только мягкие игрушки. Для младенцев используйте только специальные игрушки для автокресел. Если ваш ребенок смотрит во время поездки мультфильмы – имейте в виду: все жесткие предметы во время поездки должны быть закреплены. Не давайте ему в руки DVD-проигрыватель или книгу.
О.С.
#удовольствиеотдвижения
