Вспомним теорию ПДД. Что такое "Перекресток"?
"Перекрёсток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий".
Стоит так же вспомнить, что перекрёсток не является частью дороги.
"Дорога" - "обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии".
Как видно из формулировок – перекрёсток хоть и образуется от пересечения дорог на одном уровне, но формально не принадлежит, ни к одной из них.
В нашем случае перекрёсток образуется разветвлением дорог – одна дорога заканчивается перед перекрёстом, а другие две начинаются после него. Водители вправе выехать из перекрёстка на любую из дорог, в нашем случае каких-либо запретов на поворот нет. Таким образом, движение по главной дороге на перекрёстке по существу не является движением по дороге как таковой, это поворот от одной дороги на другую через перекрёсток.
Обратите внимание, что перекрёстком считается ЛЮБОЕ пересечение, примыкание или разветвление дорог, независимо от угла этого пересечения, примыкания или разветвления в пространстве.
На нашем перекрёстке со стороны ул. Тиме и ул. Урицкого установлены знаки 2.1 "Главная дорога" с табличкой 8.13 "Направление главной дороги", которая указывает направление главной дороги на перекрёстке.
На табличке изображён V-образный перекрёсток, то есть выезд с перекрёстка на новую дорогу, всегда находиться под углом относительно дороги, которая закончилась.
Это значит, что водитель всегда меняет направление движения при выезде с перекрёстка, при движении с одной дороги на другую –направление меняется. Иными словами, двигаясь по направлению главной дороги, на нашем перекрёстке, всегда совершается поворот.
При отсутствии знаков 5.15.1 – «Направление движения по полосам», правила выполнения поворотов устанавливают пункты 8.5, 8.6, и 8.7 ПДД.
Согласно п. 8.5, перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Таким образом, водитель намеревающейся двигаться по главной дороге, обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение и совершать поворот только из него.
Для поворота налево – синий автомобиль на рисунке занял крайнее левое положение, а красный - крайнее правое, чтобы повернуть направо. Запрещается поворачивать налево НЕ из крайнего левого положения и поворачивать направо НЕ из крайнего правого. Двигаясь по таким траекториям, оба водителя нарушают п. 8.5 ПДД
Согласно пункту 8.1 "перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой".
Не соблюдение любого из перечисленных выше требований (п.8.1. или 8.5), влечёт предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятьсот рублей (Статья 12.14. КоАП РФ "Нарушение правил маневрирования").
Согласно п. 8.6 ПДД "поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения". При повороте направо транспортное средство должно двигаться, по возможности, ближе к правому краю проезжей части. То есть, поворачивая направо с ул. Тимме на ул. Урицкого, транспортное средство (красный автомобиль на рисунке) должно двигаться строго в правой полосе и ближе к правому краю. При повороте налево с ул. Урицкого на ул. Тимме, синий автомобиль, может повернуть в любую из полос попутного направления, пункт 8.6 ПДД запрещает выезжать лишь на встречку.
И здесь, есть непонимание ситуации со стороны некоторых водителей: в случае столкновения транспортных средств, движущихся параллельно по главной дороге с ул. Урицкого на ул. Тимме.
Многие водители считают, что вина в таком ДТП будет лежать на водителе синего автомобиля. Мнение это ошибочное и основано на неправильном понимании п. 13.10 ПДД.
П. 13.10. "В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам, то есть руководствоваться между собой правилом помехи справа".
Правило "помеха справа" п.8.9 ПДД "в случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа".
Пунктом 13.10 ПДД руководствуются при проезде перекрёстков в следующей ситуации ситуации.
Здесь водители, находящиеся на главной, а потом и на второстепенной дороге разъезжаются между собой, руководствуясь п. 13.10 ПДД.
Однако, действительно, из-за размытости и неточности формулировки пункта 13.10 ПДД (на самом деле ни один закон в мире не может отразить ВСЕХ возможных ситуаций), можно подумать по-другому и применить это правило не к водителям, движущимся с разных направлений, а и к тем водителям, направление движения автомобилей которых совпадает.
Чтобы понять кто прав, кто виноват, необходимо обратиться к судебной практике, а именно к Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", которая как раз и посвящена нарушениям в области дорожного движения.
П. 14. указанного Постановления Пленума Верховного Суда гласит: "при квалификации действий водителя по части 3 статьи 12.14 КоАП РФ (упоминаемое нами нарушение правил маневрирования), необходимо учитывать, что преимущественным признается право на первоочередное движение транспортного средства в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения, которые не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить участников движения, имеющих по отношению к ним преимущество, изменить направление движения или скорость".
То есть делается акцент, что преимущество даётся именно в движении, и чтобы им воспользоваться, нужно иметь, как минимум, право на это движение, формулировка ВС РФ:
"Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу".
Мысль проста – нет права на движение по такой траектории, нет и преимущества. Иными словами нарушитель не может пользоваться преимуществом в движении согласно п. 13.10 ПДД, если у него отсутствует само право двигаться. Пример – красный автомобиль на рисунке.
В его действиях присутствует состав административного правонарушения, предусмотренного статьёй 12.14 КоАП РФ. "Нарушение правил маневрирования".
В нашем случае водитель красного автомобиля при повороте налево не выполнил требования п.8.5 ПДД и у водителя синего автомобиля отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
Руководствуясь выводами Верховного Суда, в случае столкновения, показанном на рисунке, вина ляжет на водителя красного автомобиля.
На нашем перекрёстке с ул. Урицкого в правой полосе можно повернуть только направо.
Таким образом, отвечая на первый вопрос, можно с уверенностью утверждать следующее: При движении по направлению главной дороге совершается поворот, и водители должны занимать крайнее положение на проезжей части соответствующего направления и обязательно включать указатели поворота.
#удовольствиеотдвижения
Автошколы Архангельска "Мастер-У"
89600035728
